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CO2-Steuer: Aktiver Umweltschutz mit neuen Reifen

MIT WENIGER ROLLWIDERSTAND UMWELT SCHÜTZEN UND CO2-STEUER SPAREN 

Mit neuen Reifen die Umwelt schützen und bei der CO2-Steuer sparen? Das kann doch nicht funktionieren – oder doch? Unter bestimmten Voraussetzungen schon. Und diese gilt es, gemeinsam mit Ihnen und Ihrem individuellen Bedarf korrekt zu ermitteln. 

Rollwiderstand und Spritverbrauch

Ein Praxistest aus Köln unter Aufsicht des TÜV Rheinland führte zu folgendem Ergebnis: Wären alle Kölner Autos mit grünen Reifen (Klasse B statt F) unterwegs, würden rund 19,8 Millionen Liter Kraftstoff und fast 48.000 Tonnen CO2 eingespart werden! 


Denn 20 bis 30 Prozent des Kraftstoffverbrauchs entfallen bei einem modernen Pkw auf die Reifen. Der Rollwiderstand des Reifens wirkt dabei der Bewegungsenergie entgegen und muss bei jeder Beschleunigung überwunden werden. Hier kann die Wahl eines bestimmten Reifens großen Einfluss nehmen und so den Spritverbrauch senken. Damit sparen Sie bei jeder Tankfüllung.

 
Ein Aspekt von vielen, den wir bei der Reifen-Fachberatung im Blick haben. Sprechen Sie mit unseren Experten und lassen Sie sich beraten, welcher Reifen am besten zu Ihren individuellen Ansprüchen passt.  

 

Unsere Leistungen in der Reifenberatung

  • Unabhängige Fachberatung 

  • Zugeschnitten auf Ihren individuellen Bedarf

  • Umwelt- und wirtschaftliche Aspekte im Blick

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CO2-Steuer ab 2021 – was ist das?

Die 2021 eingeführte CO2-Steuer ist ein weiterer Baustein, mit der die Bundesregierung den Energieverbrauch – und CO2-Emissionen – weiter senken möchte. Zusammengefasst werden die Rohstoffpreise an den CO2-Gehalt geknüpft – die Kosten trägt letztlich der Verbraucher. 

Berechnung der CO2-Steuer

Die CO2-Emissionen, die bei der Verbrennung fossiler Energieträger (wie Benzin und Diesel) entstehen, stellen die Bemessungsgrundlage der CO2-Bepreisung dar. 


Die CO2-Steuer wird auf Basis des Wertes berechnet, den die Bundesregierung für eine Tonne des Spurengases festlegt. Zum Start im Jahre 2021 sind das 25 Euro pro Tonne Kohlendioxid, die beim Verbrennen entstehen.

Was bedeutet das für ein KFZ?

Laut Wissenschaftlichem Dienst des Bundestages entsteht aus einem Liter Benzin aus der Zapfsäule bei vollständiger Verbrennung 2.370 Gramm CO2. Ein Fahrzeug mit 5,5 Liter/100 km Durchschnittsverbrauch produziert demnach auf 100 Kilometern Fahrstrecke 13.035 Gramm Kohlendioxid (5,5 x 2.370g). Pro Kilometer wären das 130,35 Gramm CO2. 

Viel wichtiger ist aber noch ein anderer Punkt: Die Kosten der CO2-Steuer werden an den Zapfsäulen durch die Mineralölgesellschaften direkt an den Verbraucher weitergegeben. Dadurch wird Diesel 8 Cent und Benzin 7 Cent pro Liter teurer.

Wie spare ich jetzt Geld und schütze die Umwelt?

Indem Sie sich beim Kauf eines Neureifens auch den Aspekt des Rollwiderstandes ansehen. Je geringer dieser ist, desto weniger weniger verbraucht Ihr Fahrzeug.

Diese sogenannten Leichtlaufreifen – oder auch grüne Reifen – werden mit einer speziellen Silika-Silan-Mischung hergestellt, um die Materialsteifigkeit zu optimieren.  

So senken Sie senken den Kraftstoffverbrauch um bis zu 5 Prozent! 

Und das Ganze mit wenig Kompromissen, denn Bremsverhalten bzw. die Straßenhaftung sind vergleichbar mit herkömmlichen Autoreifen. Die Rollgeräusche sind teilweise sogar leiser. 

Fazit

Beim Kauf eines Reifens spielen viele unterschiedliche Aspekte eine Rolle: Bremsverhalten, Abrollgeräusche, Kurvensteifigkeit uvm. Ob und welcher grüne Reifen für Sie die richtige Wahl ist, stellen wir am Besten gemeinsam fest.  Wir freuen uns auf Sie

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