Reifenwechsel

Reifenwechsel: was ist zu beachten?

Der Reifenwechsel ist in der Regel ein Radwechsel, denn es geht dabei um den Wechsel eines Komplettrads. Das heißt, die Reifen sind schon auf Alu- oder Stahlfelge aufgezogen und das Rad wird als Ganzes gewechselt. Natürlich können wir auch nur bei einem bestehenden Felgensatz die Sommerreifen bzw. Winterreifen mit unseren Montagemaschinen umziehen.

Der Reifen- oder Radwechsel steht zweimal im Jahr an – bei Wechsel von Sommerreifen zu Winterreifen und umgekehrt. Dabei gilt die Faustregel „von O bis O“, d.h. Sommerreifen sollten rund um Ostern und Winterreifen im Oktober angebracht werden.

Generell können Sie Ihre Reifen natürlich selbst wechseln. Ohne das passende, richtig gewartete Werkzeug oder bei fehlender Erfahrung sollten die Reifen allerdings in einer Kfz-Meisterwerkstatt gewechselt werden. Ist das Rad erst einmal gewechselt, geht es darum, die Radmuttern ordentlich fest zu ziehen, und genau auf Felge und Reifen zu achten. Zu starkes Anziehen kann gerade bei empfindlichen Feingewinden zu Beschädigungen führen. Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem (RDKS) erfordern besondere Fertigkeiten und Werkzeuge beim Reifenwechsel.

Zusätzlich prüfen unsere Experten den Luftdruck und ob die Radpositionen getauscht werden können, um Laufleistung und Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Denn vergessen Sie nicht: Pkw-Räder sollten nach 8.000 bis 10.000 gefahrenen Kilometern achsweise getauscht werden, um unterschiedlich starker Abnutzung vorzubeugen. Reifen mit der größeren Profiltiefe werden dabei stets auf die Hinterachse montiert. Bei Unterschreiten der Mindestprofiltiefe müssen die Reifen ausgetauscht und neue montiert (interner Link zu /reifenmontage/)werden.

Wie viel kostet ein Reifenwechsel bei EMIGHOLZ ?

Die Kosten für Ihren Reifenwechsel bei EMIGHOLZ hängen von verschiedenen Faktoren – z.B. ihrem Reifendruckkontrollsystem oder der Radgröße – ab und ob wir die Reifen zusätzlich noch auswuchten sollen. Was Sie bei uns immer bekommen ist ein transparentes Festpreisangebot für Ihr Fahrzeug und Ihre Anforderungen. Fragen Sie einfach unverbindlich in Ihrer EMIGHOLZ-Filiale an und sprechen Sie mit einem unserer Experten für Reifenservice.

Vor und nach dem Radwechsel: Auswuchten und Einlagern

Die Reifen sollten vor der Montage ausgewuchtet werden. Das Auswuchten dient dem optimalen Rundlauf und verhindert den ungleichen Verschleiß des Reifen. Zusätzlich beugt es der Übertragung von Vibrationen vor und verhindert damit Beschädigungen von Lenkung und Fahrwerk.

Genauso wichtig ist es, Reifen nach dem Wechsel korrekt zu lagern. Reifen, die gestapelt gelagert werden, können sich verformen. Die richtige Lagerung ist das A und O für eine lange Haltbarkeit Ihrer Reifen. EMIGHOLZ bietet Ihnen die fachgerechte Einlagerung, unter besten Bedingungen für ein langes Reifen-Leben.